Achsen
Der ICE-L ist in Deutschland momentan ein Exot. Zum einen wegen der Niederflurigkeit und zum anderen wegen seiner Drehgestelle.
Bisherige ICE bestehen aus deutlich längeren Wagen mit vorne und hinten Standard Drehgestellen. Diese besitzen zwei Achsen die zusammen drehbar gelagert sind.
Nicht aber unser ICE-L. Die Wagen sind kurz, mit nur je einer Einstiegstür. Unterhalb der Wagenübergänge befindet sich eine einzelne drehbar gelagerte Achse.
Aus diesen Besonderheiten ergibt sich, die Loks unbeachtet gelassen, eine sehr eigentümliche Achsfolge: 2’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’1’2’. Das ’ steht für die gemeinsame Lagerung der angegebenen Anzahl von Achsen in einem Drehgestell.